Acerca del panel sándwich de lana de roca resistente al fuego

El panel sándwich de lana de roca resistente al fuego y su proceso de producción convierten el compuesto de lana de roca y placa de acero en un todo a través de equipos automatizados en la fábrica.

Por lo tanto, se ha cambiado el método anterior de composición in situ de paneles de lana de roca. Bajo la premisa de cumplir con los requisitos de construcción de aislamiento térmico, aislamiento acústico, prevención de incendios, etc., ha logrado el propósito de alta calidad, alta eficiencia, confiabilidad y seguridad.

Densidad de lana de roca: 120 ～ 150 kg / m3
Tipo de placa: 950 tipo ranura, 950 tipo corrugado (plano, reforzado
Espesor: 50 mm, 75 mm, 100 mm

Aplicación:
Es ampliamente utilizado para techos y tabiques de talleres de estructura de acero, techos de casas móviles simples, paredes y salas de limpieza de aire. El panel sándwich de lana de roca generalmente se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente para lograr la mejor resistencia al fuego.

El método de fijación es firme y razonable.

Los paneles de techo de lana de roca se fijan con correas y tornillos autorroscantes M6 especiales, que pueden resistir eficazmente fuerzas externas como tifones.

Los tornillos autorroscantes se colocan en la posición de cresta en la superficie superior del panel del techo, y se usa una estructura impermeable especial para evitar la aparición de puntos débiles impermeables.

Ciclo de instalación corto

El panel sándwich de lana de roca, debido a que no se requiere un procesamiento secundario en el sitio, no solo puede mantener ordenado el entorno circundante y no afecta el progreso normal de otros procesos, y puede acortar en gran medida el ciclo de instalación de la placa, el área de instalación diaria promedio de El panel sándwich de lana de roca alcanza 600 ~ 800㎡.

Protección antiarañazos

Durante la producción de paneles sándwich de lana de roca, se puede pegar una película protectora de polietileno en la superficie para evitar rayones o abrasiones en el revestimiento de la superficie de la lámina de acero durante el transporte y la instalación.